La Creuse, le lac de Vassivière, des paysages qu'on n'imaginait pas aussi beaux. Trois jours de roulage, plus de 1000 kilomètres, cinq niveaux de traces par jour, et une organisation qui tient vraiment la route. Le Creuse Moto Tour, c'est la 5e édition cette année, organisée par Julien et son équipe d'Espace Moto — et ça s'est senti.
On y était. Voilà ce qu'on en a pensé.
Le concept : un bivouac, trois jours, à ton rythme
Le Creuse Moto Tour, c'est un bivouac fixe à Royère-de-Vassivière — tu repars du même endroit chaque matin et tu y reviens chaque soir. Pas de logistique entre les étapes, pas de moto chargée à fond. Tu roules, tu reviens, tu profites de l'ambiance du bivouac.
Chaque jour, cinq traces différentes sont proposées selon ton niveau. Une trace 100 % route pour ceux qui ne veulent pas mettre les roues dans les chemins. Une trace niveau 4 pour les débutants — jolies pistes variées dans les sous-bois, accessible en maxi trail sans prise de tête. Niveau 3 pour les intermédiaires. Niveau 2 pour les confirmés. Et un niveau 1 pour les riders vraiment à l'aise en tout-terrain ou les anciens enduristes — là ça commence à être engagé.
Ce qui est bien pensé, c'est que tu peux mixer les traces dans la journée. Tu pars sur le niveau 3, tu passes sur le 4 si ça devient trop exigeant, ou tu montes sur le 2 si t'as envie de pousser. La liberté totale.
Et même à 260 riders sur l'événement, on ne se roule pas dessus. Les départs sont organisés par petits groupes de trois. Sur les chemins, tu ne crois jamais 50 motos en même temps — c'est fluide, agréable, chacun roule à son rythme.
Ce qu'on a vraiment vécu sur les traces
On est partis avec Antoine sur la trace 2 le premier jour — on a un niveau correct, on avait envie de se faire plaisir. Sauf qu'il avait plu, et dans la Creuse quand il pleut, les chemins se transforment. La boue change tout : ce qui est faisable par temps sec devient vite engagé, et on redescend d'un niveau presque automatiquement. On a basculé sur la trace 3 — boueux aussi. Le deuxième jour, on a pris la décision de partir sur la trace 4, celle qui est censée être pour les débutants en maxi trail.
Et là, on s'est vraiment fait plaisir.
C'est ça qui est intéressant avec le Creuse Moto Tour : les niveaux sont bien calibrés, mais les conditions du terrain font partie de l'équation. Par temps humide, même un rider expérimenté a tout à fait sa place sur la trace 4 — et ce n'est pas pour autant qu'il ne kiiffe pas. Personnellement, ça faisait longtemps que je n'avais pas pris autant de plaisir à rouler.
Les paysages : la vraie surprise
Julien connaît son terrain. Ça fait dix ans qu'il organise des événements, il roule lui-même dans la région, et les traces reflètent ce travail. Pas de portions nationales, pas de chemins choisis au hasard. Une vraie sélection de pistes variées — forêts, sous-bois, petites routes de campagne — dans des paysages qu'on ne s'attendait pas à trouver aussi beaux dans la Creuse.
600 kilomètres en trois jours, bien dosés. Jamais trop long, jamais trop court. Des pauses café sont organisées à mi-matinée sur la trace — ça permet de souffler, de croiser les autres riders, de partager un moment avant de repartir.
L'organisation : le niveau Dakar
Ce n'est pas un hasard si le Creuse Moto Tour est aussi bien rodé. Julien vient du monde des grands événements — il travaille sur l'organisation du Dakar — et ça se ressent dans chaque détail.
Briefing complet chaque soir avec le détail des traces, les points d'attention, les conditions du jour. Les repas du soir sont assurés par un traiteur — copieux, chauds, servis sans attente. Les petits déjeuners aussi. Le soir, concert le jeudi, feu de camp, ambiance bivouac. Une assistance mécanique sur le terrain si tu as un pépin en roulant, et une mécanique au bivouac pour les réparations ou changements de pneus.
Pour les hébergements, tu as le choix : tente sur le bivouac, ou mobil-home si tu préfères dormir à l'abri. Les déjeuners du midi sont en autonomie — c'est le seul repas non inclus dans le tarif.
À 489 €, tu as trois jours de roulage complets, les dîners traiteur, les petits déjeuners, l'accès au bivouac et toute la logistique prise en charge.
Pour qui c'est fait ?
Pour à peu près tout le monde — c'est ça la force du Creuse Moto Tour. Les débutants y trouvent des traces accessibles dans un cadre sécurisé et bien organisé. Les intermédiaires peuvent progresser sur des niveaux plus engagés. Et les riders confirmés ont de quoi s'amuser sur les traces les plus techniques.
L'ambiance est familiale, conviviale, sans esprit de compétition. Pas de chrono, pas de classement — juste le plaisir de rouler ensemble dans une belle région. Des riders de toute la France, mais aussi de Belgique, Suisse, Italie. Un événement qui draine une communauté large et sympa.
Si tu n'as jamais fait de rando trail organisée et que tu hésites encore, un stage moto trail débutant peut être un bon point de départ avant de te lancer.
La suite avec Julien : le Royan-Nice
Si le Creuse Moto Tour t'a donné envie d'aller plus loin, Julien propose un projet autrement plus ambitieux : le Royan-Nice. De l'Atlantique à la Méditerranée, 1 600 km en plusieurs étapes — aller et retour possible. C'est le genre d'aventure qui se prépare, mais qui marque une saison. Retrouve l'événement sur la page Espace Moto sur TrailR.
Le Creuse Moto Tour est disponible sur TrailR. Retrouve aussi tous les événements moto trail en France et le calendrier moto pour ne pas rater les prochaines éditions.
