Challenge Atlantique Moto Revue 2027
Vivez l’expérience Challenge Atlantique Moto Revue 2027
3 500 km de Biarritz à Ouarzazate à travers 4 pays
Le Challenge Atlantique Moto Revue est un raid moto de 14 jours et 13 nuits, imaginé spécialement pour les trails et maxi-trails.
Au départ de Biarritz, l’aventure traverse la France, l’Espagne et le Portugal avant de rejoindre le Maroc et Ouarzazate. Au total, plus de 3 500 km, avec environ 70 % d’off-road et 30 % de route.
Ici, pas de chrono ni de recherche de performance. Le véritable challenge, c’est l’endurance : enchaîner les kilomètres, gérer la fatigue et aller au bout de l’aventure avec son trail ou maxi-trail.
Les points forts
- 14 jours et 13 nuits
- Plus de 3 500 km
- France, Espagne, Portugal et Maroc
- Environ 70 % off-road
- Groupe limité à environ 12 motos
- Navigation aux traces GPX
- Assistance 4x4 au Portugal et au Maroc
- Mécanicien et infirmier sur les étapes marocaines
- Hôtels, riads et bivouac de 3 à 5*
- Retour de la moto en France inclus
- Vol retour inclus
- Possibilité de louer une Yamaha Ténéré 700
- Encadrement par Nicolas Charbonnier ou Ludivine Puy selon la date
L’esprit du Challenge
Le Challenge Atlantique est pensé comme un raid longue distance premium, où le défi vient autant du terrain que de l’accumulation des kilomètres.
Les premières étapes permettent de rejoindre le Portugal par la route. À partir du Portugal, l’off-road prend une place beaucoup plus importante et l’assistance 4x4 permet de rouler délesté de ses bagages.
Au Maroc, l’aventure se poursuit sur des terrains plus isolés avec une assistance renforcée jusqu’à l’arrivée à Ouarzazate et la soirée des Finishers.
Les participants roulent en petits groupes et il est interdit de rouler seul. Des itinéraires alternatifs peuvent être proposés en fonction de la fatigue ou des conditions météo.
Deux départs en 2027
Du 10 au 24 mai 2027
Leader : Nicolas Charbonnier, instructeur off-road FFM et organisateur de raids.
Du 27 septembre au 11 octobre 2027
Leader : Ludivine Puy, double championne du monde d’enduro et triple participante au Dakar.
Chaque départ est limité à environ 12 motos.
Quelle moto ?
Le Challenge est destiné aux trails et maxi-trails de 450 à 1 300 cc, obligatoirement équipés de pneus 50/50 minimum et préparés pour ce type de raid.
Les motos d’enduro ne sont pas acceptées.
Les cylindrées inférieures à 500 cc peuvent éventuellement participer après échange avec l'organisation.
Location de moto
Des Yamaha Ténéré 700 équipées sont proposées à la location, dans la limite de 3 motos par départ.
La logistique est différente pour les participants en location, avec notamment un départ depuis Porto et un changement de moto entre le Portugal et le Maroc.
Carte
FAQ
Le Challenge demande une bonne maîtrise de son trail ou maxi-trail en off-road et surtout une capacité à enchaîner les kilomètres pendant 14 jours. L’objectif n’est pas la vitesse mais l’endurance et la régularité.
Les participants disposent de traces GPX. Les leaders roulent également avec les traces et des plans B peuvent être proposés selon la météo ou la fatigue.
Non. Pour des raisons de sécurité, il est interdit de rouler seul. Les participants peuvent néanmoins constituer de petits groupes et adopter leur propre rythme.
Le retour de la moto est inclus. Elle est transportée depuis le Maroc jusqu’en France par un convoi professionnel sécurisé, avec livraison en région ou directement chez le participant selon l'organisation prévue.
Le vol retour depuis Ouarzazate ou Marrakech est inclus, ainsi que le transfert vers l'aéroport.
Oui. Trois Yamaha Ténéré 700 sont disponibles à la location par départ, avec une organisation spécifique entre le Portugal et le Maroc.
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